In de gemeenteraad van 30 november 2023 deed gemeenteraadslid Alex Van Loon (Progressief Malle) een concreet voorstel om de verkeersveiligheid voor fietsers te verbeteren op de Antwerpsesteenweg (N12) tussen Westmalle en Sint-Antonius, in afwachting van de aanleg van afgescheiden fietspaden. Het voorstel bestaat erin om de drie huidige rijstroken te reduceren tot 2 rijstroken en een fysieke afscheiding te voorzien tussen het doorgaand verkeer en de fietsers. De huidige situatie, met slechts een “moordstrookje”, is een totaal verkeersonveilige situatie. Fietsersbond Voorkempen heeft met acties deze onveilige situatie onder de aandacht gebracht na jarenlang stilzwijgen van de wegbeheerder.
Foto: huidige verkeerssituatie N12
Door het schrappen van één van de drie rijstroken kan deze ruimte in het dwarsprofiel gebruikt worden om een bufferzone aan te leggen tussen de fietsers en het autoverkeer. Deze buffer kan door een betonnen barrière te installeren of door een groenstrook aan te brengen. Doordat langsheen de N12 lintbebouwing aanwezig is, kan een onderbroken groenstrook een goede oplossing bieden, om bewoners alsnog hun op- en afritten te bereiken en toch nog bescherming te bieden aan de fietsers.
Figuur: alternatieve dwarsdoorsnede N12
Intussen heeft minister Lydia Peeters beslist om budget vrij te maken om dit voorstel te realiseren. Het is de bedoeling dat het Agentschap Wegen en Verkeer dit nog in 2024 zou uitvoeren. Dit betekent een doorbraak in dit dossier, dat al lang aansleept doordat de onteigeningen voor de aanleg van de aparte fietspaden veel tijd en geld opslorpen. Met de uitvoering van dit voorstel wordt op korte termijn de verkeersveiligheid voor fietsers enorm verbeterd.
Dit voorbeeld toont aan dat oppositiepartijen Progressief Malle en OostWest de capaciteiten hebben om dossiers die al lang aanslepen te deblokkeren en een degelijk alternatief vormen voor de huidige meerderheid.
Meer info?
Neem contact op met Alex Van Loon
e-mail: alex.van.loon.malle@gmail.com
Tel: 0472630969
Comments